ERSTES OF AZIMUT 45 Azimut
Das neue Azimut 45, eine von prestigevollen neuen Ankünften der Azimut Yacht für 2011, Sätze ein neuer Festpunkt für den Markt durch das Nochmals prüfen der grundlegenden Aspekte von liveability und von Qualität,
Erreichen eines Niveaus, dass die Konkurrenz schwierig zusammenzupassen findet. Die großen Anstrengungen, die in Entwurf, in Funktionsstudien und in technische Forschung gesetzt werden, haben jetzt Frucht in Form von dem ohne Zweifel h5ochstentwickelten flybridge seiner Kategorie auf dem Markt getragen. Es ist ein Projekt, das das zu neue Konsequenzen durch den Gebrauch von Ideen führt, die in Praxis in den früheren Modellen mit großem Erfolg gesetzt wurden. Diese schließen einen neuen Plan für den lebenden Bereich, der einen anderen Gebrauch von vorhandenem Unterplattform Raum durch eine erfinderische Platzierung der Galeere kennzeichnet, sowie eine Kabine ein
Anordnung, die in zwei Vielzahl - zwei oder drei Kabinen - jedes mit einer großen Zentrale VIP-Kabine kommen.
Der Außenentwurf und das Konzept wurden durch Stefano Righini und die Innenarchitektur, durch Carlo Galeazzi verursacht, wenn das technische Büro der boatyards auch einen wichtigen Beitrag bildet.
Auf dem Äußeren ist die große Ausführung das geräumige flybridge, das als modulare Maßeinheit am Heck angebracht wird. An mehr als 12m2, kann der Raum mit dem einfachen rekonfiguriert werden
Neuordnung einiger Elemente: von einem dinette mit einem speisenden Tisch und einem Sofabereich mit den L-oder C-geformtensitzplätzen, zu einem geräumigen sundeck auf einem Ein-Niveauen- abschließen.
Diese Elemente haben Unterseiten, die Rotationstechnologie einsetzen, die Sparungen von 25% im Gewicht gegen traditionelle Elemente ermöglicht. Die Fliege ist entworfen, um 10 Leute zwischen Sitzplätzen, sundeck und Lenkstation unterzubringen. Zurückgegriffen durch ein handliches Treppenhaus, diese geräumige Terrasse, welche die SeePersenninge das gesamte Cockpit übersieht. Es hat seitliche Geländer auf einer Höhe von 76 Zentimeter und ein Oberlicht nahe der Außenlenkstation, die geöffnet werden kann,
Erlauben von Kommunikation zwischen der Fliege und den lebenden Vierteln innerhalb der Hauptplattform. Dieses verursacht Durchgang zwischen der zwei Umwelt, außen und Innen und ermöglicht Kommunikation zwischen den zwei steuernstationen und umfaßt, wenn laufend. Der Helm hat schnell eine volle Instrument-Platte, einschließlich einen Raymarine Monitor von bis 14", und alles kann durch ein Bimini-Top geschützt werden. Große Entwurfsarbeit ist auch auf Monitor im Cockpit, das
mit einem kommt das Falten Tisch, der in das Sofa und ein ein 50 Liter Kühlschrank oder icemaker verschwindet. Die Schwimmen-Plattform kann entweder geregelt oder einziehbar sein, die auch nützlich ist, wenn man den Tender schleppt oder startet. Die einziehbare Version kann eine Last von 350 Kilogramm, mit laufenden Brettern auf den Seiten tragen, um im Aussteigen auf und aus dem Boot zu unterstützen.
Das zentrale Wohnzimmer kommt mit zwei großen Sofas und einem Puff und so bringt acht Leute unter. Das Hauptsofa kann in ein doppeltes Bett umgewandelt werden. Die Höhe des Tischs kann sein
justiert mit dem leichten Schlag eines Schalters. Schränke haben ein Gesamtvolumen von 400 Litern und von durchschnittlichen Höhe von 1.95 Metern.
Die Lenkstation wird mit einem Sofa geliefert, das 2 setzt, das für eine gesellige Atmosphäre bildet.
Die Instrumentenausrüstung ist erste Klasse. Viel Bemühung wurde in den Entwurf der zentralen Kabine, eine geräumige Suite gesetzt, die Volumen unter der Lenkstation erzielt. Sie wird vorbei belichtet
Tageslicht von einer panoramischen glassed Wand und hat ein Badezimmer mit unterschiedlichem Zugang. Das doppelte Bett kann zu zwei gemacht werden aussondert mit einigen einfachen Manövern. Im Bogen ist die Kabine des Inhabers, sorgfältig errichtet und die Aufmerksamkeit, um zur Verfügung zu stellen
wo möglich Schränke und Raum für Lagerung, wie das große Schließfach unter das Bett. Hier außerdem, hat die Kabine ein engagiertes Badezimmer, dem durch Leuchte von belichtet wird
große rechteckige seitliche Bullaugen. Die Dreikabine Version bietet dem Inhaber eine Kabine mit überschneidenanlegeplätzen an, die holen
Gesamtzahl der Betten bis acht, das Sofa im dinette zählend.
Die Küche ist besonders roomy: in der ersten Version können die Marmorworktop Reichweiten eine Länge von 3.2 Metern und eine Spülmaschine, Mikrowellenofen und einen Kühlraum mit einer Kapazität von 165 Litern, sowie Gesamtspeicherkapazität von 730 Litern unterbringen. In der Dreikabine Version wird ein kleines Teil des Galeereraumes durch die dritte Kabine aufgenommen, aber das worktop bleibt eins von den reichlichsten in seiner Kategorie. Eine überraschende Eigenschaft der Galeere ist seine Position, seit dem
jedermann unter Verwendung es kann mit den Leuten noch plaudern, die im dinette oder an der Innenlenkstation sitzen, die in Uebereinstimmung mit dem modernen Konzept des Kochens seiend eine Zeit des geteilten Genusses ist-
und gesellig seiend während des Bordlebens.
Der Eicheninnenraum ist eine natürliche Honigfarbe mit einem breathable Ende; die Jakarta-Leder haben ein Leuchteende auf den Spitzen, das ihnen eine erhöhte 3-D Wirksamkeit verleiht. Azimut folgt
Aufbauphilosophie der Anwendung der natürlichen Farbtöne und der Materialien.
Der Kiel des Azimut 45 ist ein klassischer variabler Dieder, mit einem Winkel von 21 Grad mittschiffs, der die optimalen Qualitäten in anderen Modellen der ähnlichen Größe in Welle ausgedrückt reproduziert
Absorption und Leistung. Er wird in vollem Umfang einen Infusionprozeß, eine Gebäudemethode einsetzend errichtet, die niedrige Umweltbelastung, hochwertiger Aufbau sicherstellt, und top-flight
mechanische Eigenschaften.
Das Azimut 45 wird mit Zwilling 480 mhp Cummins Motoren mit Welle-angebrachten Propellern und Höchstgeschwindigkeit von 32 Knoten ausgestattet. Das Boot hat eine Bewertung der Kategorie B und kann 12 Personen tragen. Mit den Wahlen "der einfachen Behandlung" und "des einfachen Ankerns" ist Steuerung das Boot in hohem Grade vereinfacht worden. Die einfache behandelnwahl unterstützt mit unterscheidenPropellerUmdrehungsgeschwindigkeiten, um den schnellen, exakten Kurskorrekturen zu ermöglichen, während die einfache ankoppelnde Wahl ermöglicht
Ankern manövriert, unter Verwendung eines einfachen Joysticks vollendet zu werden: Wind- und Seezustände haben keinen Effekt auf das Manövrieren von Präzision, und dank intelligentes Management der Befugnis der DoppelMotoren und der Bugschraube, alle Manöver werden sicher und einfach.
Diese sind Systeme, die es einfacher, das Boot zu benutzen gebildet haben, besonders für die mit wenig Hilfe an Bord. Funktionen alles Boots können überwacht werden, indem man verwendet das "einfache Kreuzen"
System, das Daten in Bezug auf das elektrische System, die Behälter, die Temperaturen und den Alarm integriert.
29 Juni 2011
