Beta150 Beta Marine
Betamarine - Beta150 - 6 Zylinder, natürlich angesogene, Dieselantriebmaschine, die 147 bhp bei 2.800 U/min mit einem gefegten Volumen von 6.7 Liter entwickelt. Die Maschine ist mit einem Wärmeaustauscher geliefertes komplettes und Überschriftbehälter, wassergekühltes Auspuffverteilerrohr, Pumpe des frischen und Meerwassers, Auspuffeinspritzungschlaufe, mechanische Kraftstoffaufzugpumpe, Kraftstoff und Ölfilter, Sumpfpumpe, Schwungradgehäuse, spezieller ruhiger Lufteintritfilter, 12-Volt-Starter, 90 Ampere-Batterieaufladungswechselstromerzeuger, Abschaltungs-Solenoid, Kontrollbereich „AB“ (mit Tachometer/Stundenrecorder, keystart Schalter und Druckknopf an stoppen, Warnlichter und Warnungssummer für Schmierölniederdruck, Hochwassertemperatur, keine Gebühr und Energie); ein 3m Verbindungskabel mit multi Stiftstecker und
Einfaßung zum Kabelgeschirr. Getriebe mit nominaler 2:1verkleinerung, Hochleistungsmaschinenfüße mit flexiblen Montagen, „Morse-“ Art Endpass-Stücke für Geschwindigkeit und Zahnradsteuerung, Maschinentestbescheinigung, Operatoren manuell. `Pfau-Blau' Farbe, verpackt auf Gleiterunterseite und von der Betamarine völlig gerechtfertigt.
Standardausrüstungen
• Zuverlässiger Wärmeaustauscher kühlte, der Dieselmotor der natürlich angesogenen, direkten Einspritzung ab, gegründet nach einem IVECO-FPT Block.
• Comined Wärmeaustauscher und wassergekühltes Auspuffverteilerrohr für reliabilty.
• PRM Getriebe mit inline, „winkeln unten“ oder V-fahren Lösungen. Die Ausgangsumdrehung ist innen voran angesehen vom Getriebeende rechtses herum.
• Hochleistungsenergie entfernen sich, um zusätzliche Ausrüstung zu fahren
Wahlweise freigestellte Extrakosten
• Spezielle Maschinenfüße, zum Ihrer Installationsanforderungen zu entsprechen.
• Kielabkühlen.
• 12 Volt - 120 Ampere; oder 24 Volt 70 Ampere-Wechselstromerzeuger vorhanden.
• Kontrollbereiche B oder C mit Lehren und Warnungen.
15 November 2010
