 Jacksonville Werft kauft ein MarineTravelift 600C, um vorhandenes trockenes Dock zu beglückwünschen STÖR-BUCHT, WI (9. Februar 2011) – der Flottenadmiral Point Facility bei North Florida Shipyards, Inc. hat kommerzielle Schiff Reparatur und Modernisierungunterstützung zu den Kunden für rüber 30 Jahre gegeben. Seinen gegenwärtigen Kundenbestand beibehalten und neues Geschäft erzeugen, welches die Werft, die in einer MarineTravelift 600C beweglichen Boot Hebemaschine mit der Unterstützung des Bundesanregungpakets investiert wird, finanziert. Durch das USverkehrsministerium Unterstützung
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 Firma KIDEAKit SA stellt eine neue Produktpalette vor: KIDEAKit® Boot Aufnahmevorrichtungen - Boot Standplätze. Vormontiert 4mm S235.JR im Stahl, behandelt mit heißem galvanisation, werden die KIDEAKIT® Boot Standplätze im trockenen Dock und in der trockenen Marina benutzt. Völlig zusammenklappbar, sind sie * anpassungsfähig zu einem Minimum Raum, * seien Sie in einem kleinen Volumen speicherbar, * leicht transportfähig mit einem Minimum Gewicht. Die KIDEAKit® Boot Standplätze helfen Ihnen, um Ihrem Boot
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 Der Deutsche Energiedienst hat die Anlieferung einer Roodberg Energie Hebemaschine 20tons angenommen. Decisieve Gründe für das Wählen von von Roodberg waren es ist Robustheit. Roodberg wendet nur hohe queality Bestandteile an und zielt nicht Bau der preiswerteste vorhandene Heber. Roodbergs aufrichtige Philosophie ist, die beste Hebemaschine gegen den besten Preis zu errichten. Diese Spielraumhebemaschine hebt die Yachten von einer zur anderen Seite der Energie den Service erzeugend an, der in eine Verdammung in
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 Die neueste Bereich Boat Lift: amphibische Motorlaufkatzen, motorisierte allen unabhängigen Gruppen, die ermöglichen Einführung des Bootes (Motor und Segel) in jedem Zustand und die Steigung der Rampe Funktion, elektronische Steuerung von Lenkung, automatische Ausrichtung der Räder, Lenkung 90 Grad, die Möglichkeit der Erweiterung der Struktur. PATENTIERTE.
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 SUBLIFT 25 ist fähig, Boote und Yachten anzufassen bis 25 metrische Tonnen mit einem maximalen Lichtstrahl von 5 Metern. Es erledigt die Arbeit vollständig von Wasser zu Ablage und umgekehrt. Alles sind vom Handfernbedienungkasten kontrolliert. Sogar wird die Gewicht- und Lastverteilung auf der Steuerkastenanzeige angezeigt. Der Rahmen des SUBLIFT 25 ist von einer geöffneten U-Art, einfachen Laden und der Entleerung eines Bootes nach und von seinen Unterstützungen oder Aufnahmevorrichtung ermöglichend. Die Breite des
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Firma KIDEAKit SA stellt eine neue Produktpalette vor: KIDEAKit® Boot Aufnahmevorrichtungen - Boot Standplätze. Vormontiert 4mm S235.JR im Stahl, behandelt mit heißem galvanisation, werden die KIDEAKIT® Boot Standplätze im trockenen Dock und in der trockenen Marina benutzt. Völlig zusammenklappbar, sind sie * anpassungsfähig zu einem Minimum Raum, * seien Sie in einem kleinen Volumen speicherbar, * leicht transportfähig mit einem Minimum Gewicht. Die KIDEAKit® Boot Standplätze helfen Ihnen, um
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 Wir bauen z.Z., an den Nakilat Werften in Ras Laffan, Doha (Qatar), ein beweglicher Boot Schlepper-Spielraumheber zusammen MBH, der eine Kapazität von 1100t, das größte in der Welt hat. Die Ausrüstung wird eingestellt, um zu arbeiten bis zum mittlerem Februar 2012. In der gleichen Werft haben wir bereits angebracht, beauftragt und eingestellt, um einen Spielraumheber MBH mit einer Kapazität von 300t zu bearbeiten.
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Die neueste Bereich Boat Lift: amphibische Motorlaufkatzen, motorisierte allen unabhängigen Gruppen, die ermöglichen Einführung des Bootes (Motor und Segel) in jedem Zustand und die Steigung der Rampe Funktion, elektronische Steuerung von Lenkung, automatische Ausrichtung der Räder, Lenkung 90 Grad, die Möglichkeit der Erweiterung der Struktur. PATENTIERTE.
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 Der Yacht-Kran ist besonders entworfen, um Vergnügen Yachten in und aus dem Wasser für Reparaturarbeiten, Winterspeicher oder Reinigung anzuheben oder zu senken. Anstelle von einer hochziehenden Handkurbel findet das Anheben mittels eines Hydrozylinders statt, der die hochziehenden unterschiedlichen Antriebsscheiben des Kabelüberschusses extrahiert. Diese Technik hat es geprüft, Haltbarkeit in den Aufzügen für viele Jahre daß ist. Es ist eine sehr Abwehr und ein kontrollierbares System, die die Kosten für Wartung erheblich verringern. Alle
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 Wir produzieren das Stützen für Segelboote und Motorboats. Heute schließt unsere Standardstrecke motorisierte (der Selbst - angetrieben) Boot Anhänger von 15 Tonnen zu 1.000 Tonnen und towable Anhänger von 10 bis 40 Tonnen mit ein. Alt-Service Italien S.r.l. begann seinen motorisierten (der Selbst - angetrieben) Boot Anhänger und towable Produktion 1990. Bis jetzt verkauften wir über 500 in allem Europa.
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Mit dem SUBLIFT 40 ist es möglich, eine Yacht in und aus dem Wasser mit einem Gewicht von bis 40 metrischen Tonnen auszustoßen. Alle Kontrollen sind auf einem Handsteuerkasten. Auf der Anzeige des Steuerkastens wird die Gewichtverteilung der Last angezeigt. Die Fähigkeit, die Hydrozylinder in den Paaren zu steuern ermöglicht dem Operator, das Boot unabhängig davon die Neigung zu ebnen und Winkel des Bodens zu kippen.
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Aruba, diese schöne Insel in den Südkaribischen meeren ist vor kurzem das leistungsfähigste boathandler in der Region geworden! Mit den 60ton Roodberg slipway Anhängerbehältern bis zu 100ft und 3 mtrs kann Entwurf von dem blauen Wasser erholt werden. Aber dieses außerordentliche Stück Ausrüstung bietet mehr an: ein 75ft Katamaran anzufassen ist gerecht, wie einfach und möglich, ohne den Anhänger zu rekonfigurieren. Das traditionelle travellift muß sehr groß sein durchführt den gleichen Job?. Wir
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 Die Hydrotrans G Reihe Transportvorrichtungen sind die einfachste, am schnellsten und kosteneffektivste Weise, Boote in einem Boot Yard oder in der Fabrik zu verschieben. Das Hydrotrans 10G4 ist besonders entworfen, um Boote auf den Aufnahmevorrichtungen mit 4 Punkten zu transportieren. Wahlweise freigestellte Heberauflagen sind außerdem vorhanden. Die Reihe G4 Anhänger werden durch vier Räder gesteuert. Hydraulische justierbare Breite ist eine Wahl auf allen G Reihe Transportvorrichtungen. Die Transportvorrichtung kann durch einen landwirtschaftlichen Traktor oder
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Eins der größten yachtclubs in Norwegen; Molde Bathavnlag, hat vor kurzem ihr 50 Tonne Roodberg travelift in Gebrauch gesetzt. Zählt das Vergleichen Spezifikt. einiger vergleichbarer Lieferanten, gute Hinweise habend noch die die meisten. Weg vom Kurs gingen die Mitglieder der Vereins, für theirselves zu sehen, die sie beschäftigen würden. Sein eine Firma, die in diesem Geschäft für 35 Jahre und in einem Bestehen im Maschine Gebäude seit 1936 behandelt, das, es offensichtliches Roodberg war,
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 Der Hilmar Slipway Anhänger (HST) ist für das Ausstoßen und das Erholen der Boote von dem Wasser und die Speicherung sie in einem Speicherbereich bestimmt. Jede Art Rumpf paßt auf dem Anhänger. Der Anhänger kann von einem Traktor oder von einer teleskopischen Zufuhr gezogen werden. Der Hilmar Slipway Anhänger ist auch zur Speicherung und zum Transportieren der Boote auf T-Form Aufnahmevorrichtungen fähig. Der slipway Anhänger benutzt den hydraulischen Service des Abschleppwagens für seine hydraulischen
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Nachdem er den ersten Jahren von unserer Geburt an innovative und alternative Lösungen im Bereich der Hebetechnik in italienischen und spanischen Markt konsolidiert entwickeln, sind wir nun bereit, kräftig Gesicht dem Weltmarkt. Wir sind daher auf der Suche nach potenziellen Partnerschaften für Vertriebs-und After-Sales-Service von Schiffshebewerk Produkte für ausländische Märkte.
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Dieses Yard setzt eine zweite Roodberg Energie Hebemaschine von der pazifischen Strecke, um zu arbeiten: vor, wählend 10 Jahren für die beste vorhandene Maschine, approched diese Familie Firma Roodberg wieder für Maschine mit Doppeltem die Kapazität. Die Roodberg Energie Hebemaschine pazifisches 330tons hat den ersten Behälter vom Wasser angehoben. Dieser Behälter 330tons arbeitete als das abschließende prüfengewicht, das mit CER übereinstimmt. Dieses Werkzeug dient dieses Yard gut in die folgenden Erzeugungen der Inhaber
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Hiermit informieren wir Sie, dass wir im Genua Boots-messes 2011 anwesend sind, wo wir die folgenden Produkte einführen: _ Motorisierte amphibische 20 Tonne der Karre ferngesteuert, self-leveling, richtungsunabhängig, aller Rad-Antrieb mit einer neuentwickelten Technologie _-Towed Anhänger 30 Tonnen der Straße genehmigt, stretchable, self-leveling, pneumatisches Bremssystem. Wir laden Sie ein, uns auf unserem Stand zu besuchen, um unsere Technologielösungen zu sehen.
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Nachdem wir die ersten Jahre von unserer Geburt verbracht haben, um die erfinderische und Ausweichlösungen auf dem Gebiet von Handhabungs-ausrüstungem zu entwickeln vereinigt in den italienischen und spanischen Märkten, sind wir jetzt bereit, den Weltmarkt kräftig gegenüberzustellen. Wir suchen folglich nach möglichen Teilhaberschaften für Verkäufe und Kundendienst der Boots-aufzugen Produkte für Auslandsmärkte.
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SUBLIFT 25 ist zu den Griffs-Booten und Yachten bis 25 metrische Tonnen mit einem maximalen Lichtstrahl von 5 Metern fähig. Es erledigt die Arbeit vollständig von Wasser zu Lagerung und umgekehrt. Alles sind vom HandFernbedienungkasten kontrolliert. Sogar wird die Gewicht- und Lastverteilung auf dem Bedien-einheiten Monitor angezeigt. Der Rahmen des SUBLIFT 25 ist von einer geöffneten U-Art, einfachen Laden und der Entleerung eines Boots nach und von seinen Unterstützungen oder Gestell ermöglichend. Die Breite
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Diese skandinavische Werft hatte ursprünglich 2 traditionelle schienengebundene Slipbahnen mit Winschen und konnte somit höchstens 2 Schiffe simultan bewegen. Da man bisher kommerzielle Schiffe im Kundenstamm hatte, bestand der Bedarf an grösserer Kapazität. Diese Werft hat nun das traditionelle Schienensystem auf der Slipbahn entfernt und benutzt nun stattdessen einen mehrfach verstellbaren 60 TS Roodberg Hydrauliktrailer. Diese Maschine ist natürlich nicht schienengebunden und kann somit
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 Juni markierte einen eindrucksvollen Meilenstein für KMI Sea-Lift, während das erste Modell 75 an Werft Str.-Maarten in den Karibischen Meeren geliefert wurde. Die eindrucksvolle Maschine, das fähige zur Behandlung von Energie, von Segel und von MultiRümpfen bis 75 Tonnen und 90 Fuß in der Länge fahren hinunter Betriebskosten für die Werft, die an Kunden weitergegeben werden kann. Mit einem global patentierten Doppelluft-Tascheenstützsystem verteilt die Maschine wirklich die Last des Behälters über der gesamten Länge
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Technische Eigenschaften: Selbstangetriebener Anhänger Fernbedienung Selbstplanieren, balancierend, Steuersätze Vollreifen Frontale Rückseite getrenntes hydraulisches Anheben Frontal - Rückseite getrennte Steuerung Entwurf des geöffneten Endes Teleskopische Stäbe Wiederbetretende Gabeln für das Gestellanheben
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STÖR-BUCHT, WI (21. Juni 2011) - MarineTravelift ist stolz, die neue Zunahme des Handels seiner 100 BFMII Modelle während des Monats Mai zu erkennen und verkauft sieben seiner 100 BFMII (100-ton) mobilen Bootshebemaschinen an vier internationale und drei inländische Kunden. Die Schwankung in den Verkäufen ist ein positives Anzeige-gerätes, das die Marineindustrie von seinem ökonomischen Sturz 2008 zurückprallt. "Behälter sind fortgefahren, sich an Größe zu entwickeln und Gewicht; und Jachthäfen und Werfte bleiben
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Indem es dieses Segeln zurückgewann, das innerhalb 2 Minuten AO yacht ist, stellte PO einen neuen Rekord auf! Derrick van Deventer fährt fort, das Publikum mit seiner Ausrüstung zu überraschen. Wenn letzt die Woche Boote der großen Energie behandelnd, hob er ein Segeln auf, das heute yacht ist. Der Anhänger hat nicht Konfiguration geändert: es ist mit dem mit variabler Länge und die Breite und die Höhe möglich, merley ALLE Rumpfformen und -arten anzupassen!
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 Geertruidenberg - es war ein Sonntag 2003, das Tini Nieuwenhuijsen von Geertruidenberg bewaffnet mit einem Foto-kamera, geklettert dem großen Kran der Nederlof Schiffsbautechnik. Er und seine Familie gerade hatten die Firma gekauft. Er wusste, dass es ein 5-Morgen-Yard gab.
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 Strengen Antriebsabbau und -speicher einfach bildend, führen Brownell Stützfüße für Aufdocken zwei neue Produkte ein, um zu helfen, einen störungsfreien Prozess sicherzustellen. Die Stern Drive-Installation Jack und die Mehrfachrutenhalter sind für jedes mögliches boatyard ideal oder halten Anlage instand. Die Hochleistungs-Installation Jack der Stern Drive-SD-1 bildet die Installation und den Abbau von den strengen Antriebseinheiten ein einfacher, Einmannjob. Sie wandelt die unbeholfene und rückseitige brechende Aufgabe in eine leistungsfähigere und sicherere Übernahme
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 Am 29. Mai 2011 Eversafe Marineengineering Company schloß erfolgreich ein LPG-Ladung-Behälter-anhebendes Projekt mit schweren anhebenden Heizschläuchen in der COSCO Werft ab. Dieser VLGC Ladung-Behälter wiegt 1600 Tonnen mit einer 40 m-Länge, einer 30 m-Breite und einer 20 m-Höhe. Während des japanischen Tsunami im März 2011 dass VLGC Einflussraum geschädigt wurde und des Wassereintritts von ungefähr 7m über der inneren Unterseite verursachte den Ladung-Behälter zum Schwimmer frei. Als Folge sind die hölzernen Zwischenlagen mit 64
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AO PO hat geprüft, dass Roodberg Ausrüstung unterscheidet. Alle Multihullboote oder einzelne Rümpfe, ist mit einem Roodberg Slipway-Anhänger möglich. Derrick van Deventer, der Jachthafenmanager, ist eifrig, zu erklären, dass eine vielseitig begabte Maschine mit einer sehr großen Kapazität, 50 Tonnen, nicht eine gleichmäßig sehr große Investition erfordert. Evenso, dieser 50-Tonnen-Anhänger receovers größere Yachten als irgendein anderes 50 Tonne travelift auf dem Markt. Einfacher Grund: er hat keine Lichtstrahl- und Höhenbeschränkungen! Zweitens:
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ALT-SERVICE ITALIEN S.r.l. ist eine führende Firma in der Herstellung der motorisierten (der Selbst - angetrieben) Boots-Anhänger und der towable Anhänger. Hunderte Kunden von ganz vorbei Europa haben bereits die Qualität, die Zuverlässigkeit und die Sicherheit DER ALT-SERVICE-Anhänger und -Gestelle geprüft. Zu mehr Information bitte nicht zögern, mit uns in Verbindung zu treten.
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