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Tecnology bildete in Italien fÃ¼r die hybride Antriebsystem FNM Marine bei Seatec 2011 Fnm Marine - CMD

Entworfen für eine nullemissionnavigation, besonders für geschützte Marinebereiche, basiert das FNM Marinehybride Rechnersystem auf dem Konzept der Multifunktionalität. Abhängig von der Position der elektrischen hydraulischen Kupplung, tritt das System in den verschiedenen Funktionen, als ein Dieselgenerator, ein Antriebsystem oder ein Verstärker auf:
- Funktionsgeber:
Kupplung geschlossen und Getriebe im Mittelstellung
- Traditioneller Antrieb der Funktion und möglicher Cogeneration:
Kupplungsgeschlossenes und Rückgetriebe
- Elektrischer Antrieb der Funktion:
Kupplung geöffnet
Das neue FNM HPE 190 HP, Dieselmotor der allgemeinen Schiene mit VTG, liefern 190 Pferdestärken bei 4000 U/min und Reichweiten 15 Kilowatt bei 48 Volt mit dem elektrischen Modus.