![]() Das neugeborene NEEL 45, Bürgschaften von seinem Bruder, das NEEL 50, die vollständige NEEL Originalität: Raum, Licht, modernes Design, Dachbodenblick, Speicherbereiche, Geschwindigkeit, Sicherheit und Komfort am Meer. Das gleiche Privatleben in den Kabinen, die gleiche Unabhängigkeit für den Inhaber und die Mannschaft, denen jeder ihren eigenen Raum haben und das gleiche conviviality im Saloon, in der Küche und im Cockpit. Zwei Versionen sind für NEEL 45 vorhanden: Version des Inhabers Ein liveaboard oder
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![]() Das erste GreenCat 445 im Carbon/in Kevlar wird erwartet, im Juli ausgestoßen zu werden dieses Jahr Das Zielgewicht für diese grüne Bewegung Technologie ausgerüstete Sport-Kreuzerversion ist 5950 Kilo im Wasserozeankreuzen ausgerüstet. (13090 Pfund) Dieses ist kleiner des Kilos ungefähr 1500 als eine ähnliche ausgerüstete Basaltfaser GreenCat 445. Dieses ist das erste GreenCat, das Kevlar Verstärkung auf dem Innere und der Außenseite des Rumpfs unterhalb des Waterline hat. Die Hauptvorteile
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![]() Geschwindigkeit ist nicht zu den Ozean Racers oder zu den Rund-dozeane Konkurrenten exklusiv. Seit der Dämmerung der Zeit, hat Mann immer versucht, wie möglich so schnell zu gehen, von einem Punkt zum anderen zu erhalten. Das Outremer Katamaran hat ein Teil, zum in dieser natürlichen Geschichte zu spielen. An Bord, wird Geschwindigkeit Spiel des Kindes. Das Vergnügen der Geschwindigkeit: es ist nicht ein Ziel in sich oder eine Obsession, aber, über das Wasser schnell
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![]() BANDIT 870 ist ein schnelles kreuzendes trimaran. Es ist ein Pierre Roland Design, sicher und angenehme Navigation. Sie haben einen angenehmen lebenden Raum am Verankern. Danken Sie zu ihren faltenden Lichtstrahlen, die Sie gute Zeit am Hafen auch verbringen können. Vorhanden im kreuzenden CR oder in der RC Racerkreuzer Version.
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![]() Str. Lucia, 18. Dezember 2011: Aus den 30 multihull Eintragungen am BOGEN 2011 heraus, waren 12 Lagunen: eine Lagune 400, einige 380s, 420s u. 421s, aber auch zwei 440s, drei 560s und eine 620, das Laguneflaggschiff. Auf behobener Zeit gewinnt der Blau-Ozean der Lagune-560 die multihulls Abteilung, gefolgt von einem Traum, eine Lagune 440 (2.). Voahangy, eine andere Lagune 560 beendet 4., während Elektra I, eine Lagune 440, Rank 6. Auf Gesamtverarbeitungszeit beendet blauer
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![]() Als wesentliche vordere Linie SICHERHEITSVORRICHTUNGEN, sollten Boot Anker geprüft werden zu ihren Begrenzungen unter einer Vielzahl von Bedingungen. Benutzer benötigen Absolutes Vertrauen in den Ankern, die sie benutzen - das Leben und der Behälter sind depen – dant auf ihnen. Unsere befestigenden Tests, beeinflußt durch die Selbstindustrie Bruch-/Abbruchprotokoll, reflektieren das Befestigen in den realen Bedingungen: Normal und extrem. Sie sind auf verschiedenes befestigendes Meerbot – geleitet worden toms: weich/versanden Sie stark, Schlamm und Lehm mit
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![]() Die sehr neue Web site lagoonvideo.com sein online. Sich entwickelt, um allen Größen der Schirme (Computer, Tabletten, smartphones?) automatisch sich anzupassen, bietet diese neue Web site Netzbenutzern alle Lagune videos, in den Standard- und hohen Auflösung Formaten an; alle Lagune modelliert unter Segel, Innenbesuche und berichtet selbstverständlich über die Laguneinhabersitzungen, die berühmten Lagune-Eskapaden. Genießen Sie die Betrachtung!
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![]() Das erste NEEL 45 wurde diese Woche in La Rochelle ausgestoßen. Seeversuche in der starken Wetterbedingung des Winters, im bestätigten Meer angemessen, in der Leistung und im sehr glatten Reiten des NEEL 45. Das Boot füllt total voll unsere Erwartungen. Sehen Sie das die Vorbetrachtungboot Abbildungen Segeln und Innenarchitektur auf unserer Web site NEEL 45/Photo!
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![]() Das Orphée ist ein 19.3-Meter-Katamaran, das für Charter oder privaten Gebrauch bestimmt ist. Sie läßt zwei geräumige Rümpfe und eine große Plattform, durch ein steifes Dach teilweise bedecken und kommt mit verschiedenen Planwahlen. Es gibt Raum für vier doppelte Kabinen mit Badezimmern, plus zwei Mannschaft Kabinen mit Service. Mit unseren Aufbaumethoden hat das Orphée eine Ladetonnage von 16 Tonnen und ist bemerkenswert schnell.
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![]() Die vollständige Lagunemannschaft ist froh, Sie in Paris, Porte De Versailles zu begrüßen, vom 3. bis 11. Dezember 2011. Kommen Sie die ausgestellte Lagune 400 (3 Version der Kabinen/2 Köpfe) besichtigen, und und haben Sie selbstverständlich komplette Informationen über die vollständige Lagunestrecke. Wir schauen vorwärts, um Sie bald auf dem Lagunestandplatz, Hall1 H11 zu begrüßen. Bester Respekt, Die Lagunemannschaft
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![]() Resultat einer Analyse, die mit unseren Klienten und Tagescharterinvestoren, der neue OZEAN VOYAGER 53 ' geleitet wird, wird besonders entwickelt, um in den Bereichen, in denen die funktionierende Periode (weniger als kurz ist, 6 Monate) und in der Zahl den Passagieren sofort rentabel zu sein, die durch Gesetz eingeschränkt werden. Sie ist direkt in seiner grundlegenden Version verwendbar und ist für kurze Reisen (pro Stunde oder Halbtags) für unterschiedliche Leute besonders verwendbar (Einzelpersonen, Gruppen,?) von
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![]() Vom Moment, den es das Yard, das Nautitech 40 verließ, verursachte eine Empfindung. Dargestellt 2005, ist das Nautitech 40 ² die erfolgreiche Entwicklung des NAUTITECH 40, das ein wirklicher Verkaufsschlager war. Schnell einfach, mit überraschendem habitability (bis 10 Anlegeplätze) anzufassen wurde es einmütig in dieser Kategorie genehmigt. Mehr als 60 Nautitech 40s segeln die Meere von der Ostsee nach China! Das NAUTITECH 40 ² ist eine neue Plattform gegeben worden und es gibt
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![]() Entworfen durch die Architekten Van Peteghem und Lauriot Prévost (VPLP) in Verbindung mit der Abteilung der Lagune FORSCHUNG UND, ist die Lagune 620 eine erfinderische Lösung zu den Notwendigkeiten des heutigen kreuzenden Yachtsman: Stärke, Komfort, Leistung und große Wahl der Pläne. Die Version 2012 der Lagune 620, wenn die Inneren von Nauta geentworfen sind, bildet sie eine sogar luxuriöse und bequeme Yacht. Im speisenden Raum sind die Sofas völlig neu entworfen worden,
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![]() Dank Erfahrung und Know-how der CIM-Werft in den großen Kreuzen und Charter-Katamaranen des Gebäudes (cruise Strecken des OzeanVoyager und des Ozeans), CIM-Werft stellt das erste Modell seiner großen Luxus-jachten Katamaranstrecke dar: INSELBEWOHNER 115 '. Sich entwickelt entsprechend CIM-Werftspezifikationen in der nahen Zusammenarbeit mit dem Marinearchitekt Berret Racoupeau Yacht-Design, ist der Maxi Katamaran INSELBEWOHNER 115 ' spezifisch entworfen, um das Ziel eines sehr großen Plattformsaals und der lebenden Räume, entwickeltes Ontario des Konzeptes zu erzielen bereits
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