Schwedische Werft steigert Produktivität erheblich ! Roodberg Holland BV
schienengebundene Slipbahnen mit Winschen und konnte somit
höchstens 2 Schiffe simultan bewegen.
Da man bisher kommerzielle Schiffe im Kundenstamm hatte,
bestand der Bedarf an grösserer Kapazität.
Diese Werft hat nun das traditionelle Schienensystem auf der Slipbahn
entfernt und benutzt nun stattdessen einen mehrfach verstellbaren
60 TS Roodberg Hydrauliktrailer.
Diese Maschine ist natürlich nicht schienengebunden und kann somit
jeden Bootstyp befördern, der auch unerwartet Bedarf an Werft-Service hat.
Darüberhinaus wurde den Werfteigentümern plötzlich klar, dass es einen
beachtlichen lokalen Bedarf an Winterlagerung für Freizeitboote gab !
Der neue Roodberg Trailer ermöglichte der Werft nun ein zusätzliches
Standbein mit einer neuen und ertragreichen weiteren Aktivität !
Bei weiterer Nutzung einer existierenden Einrichtung verbunden mit
einer geringen Investition in ein cleveres Gerät kann der wirtschaftliche
Ertrag somit erheblich gesteigert werden.
Die Travelift Variante wurde schnell abgewählt, als man die Summe der
Gesamtinvesition erkannte. Das hätte erhebliche Wasserbauarbeiten
bedeutet mit Abbrechen der existenten Slipbahn und Neubau einer festen
Pier sowie eines zusätzlichen Hebedocks für den Travelift !
Somit gab es nur eine vernünftge Lösung in Form eines Roodberg 60 TS
Hydrauliktrailers, der sowohl 80 Fuss Yachten aufnehmen kann und keine
Begrenzungen in der Breite und Höhe hat wie ein Travelift System.
Somit ist der Weg frei, auch Catamarane, Lotsenboote, Fischerboote und
Segelboote mit einem einzigen Trailer schnell zu slippen.
Man braucht den Trailer einfach nur hydraulisch zu verstellen...
Roodberg
22 August 2011
