 ECA-Sindel Srl hat einen Vertrag unterzeichnet, um einen neuen Simulator an die ?CIABA? brasilianische Seeschule in Bélem, Brasilien zu liefern. Dieser erfinderische Simulator wird verursacht ein volles immersive Seetraining 360° Klima. Für dieses Projekt ECA hat Sindel ein Abkommen mit Telemerkki, den Welt-führenden Hersteller der kundengebundenen Brücke Konsolen unterzeichnet.
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 MaxSea ist stolz, dem amtlichen Lieferanten von Courrier Dunkerque an der diesjährigen Ausgabe des Segelns von von Arabien – zu stehen die Tour (SATT). Dieses ist die einzige Mannschaft, die nicht eine arabische Nation darstellt und segelt unter die französische Markierungsfahne, in einem Rennen, an dem eine Gesamtmenge von neun Mannschaften teilnimmt, verglichen bis sechs im Falleröffnungsjahr, einschließlich vier Omani und vier von der Region. Mit Daniel Souben als überspringvorrichtung, gewann eine von Frankreich
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 LALIZAS nahm am 51st Salon Nautique De Paris teil, das vom 4. zu Dezember 12. am Ausstellung-Mitte Porte De Versailles in Paris gehalten wurde. Die Ausstellung sorgte sich Verkaufsleiter Lalizas, Herrn Tasos Galanakis und Verkäufe Hellas Lalizas Mannschaft, Ms Ingrid Luisa, Herr George Trilas und Ms Hara Vlassi. LALIZAS nahm am Paris Boot Erscheinen mit einem grossen zentralen Standplatz (2.1 B50) und an einer Darstellung einer grossen Vielzahl der neuen Marineausrüstung Produkte teil.
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Die neue Jahrestag LALIZAS Web site und der neue digitale Katalog sind jetzt in 3 zusätzlichen Sprachen vorhanden: Spanisch, Italiener und das Türkische. Entdeckung jetzt Ihre neue Lieblingsvielzahl der Marineausrüstung Produkte online, in der erneuerten LALIZAS Web site www.lalizas.com.
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 Kyma ist am Meer Japan 2012 18 April -20 anwesend. Besuchen Sie uns bitte auf unserem Stand. Kyma hat seit den frühen siebziger Jahren, die der Marineindustrie mit den genauen und zuverlässigen Schiff Leistung Systemen geliefert werden. Mit Installationen auf mehr als 3000 Behältern weltweit, ist Kyma heute unter den führenden Lieferanten innerhalb dieser Art der Technologie.
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 HYSWEEP® ist ein wahlweise freigestelltes Modul, das für die Kalibrierung, die Datenerfassung und die Datenverarbeitung der MehrstrahlEcholotdaten innerhalb des HYPACK® Pakets zur Verfügung stellt. HYSWEEP® ist zu fast allen Mehrstrahlsystemen, einschließlich die von Odom, von Reson, von Konigsberg/Simrad, von Elac/Seabeam und vom GeoAcoustics integriert worden. Mit über 500 HYSWEEP® Benutzern auf sechs Kontinenten, ist HYSWEEP® leistungsfähiger gewesen, Kosteneffekt und einfach zu erlernen. Obgleich Software-Pakete von den Mehrstrahlherstellern konnten an der Datenerfassung groß sein zur
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 Das ADX globale Annäherung und Ankern-System (ADX global) von der ANZEIGE Navigation basiert nach der gleichen Technologie, die im in hohem Grade mit Beifall begrüßten ADX beweglichen Versuchsmaßeinheit (PPU) System verwendet wird. Der Hauptunterschied ist, daß das System für dauerhafte Installationen auf Schiffen besonders angefertigt wird. Die extremen Leistungsanforderungen des Systems wurden durch die holländische Versuchsorganisation definiert. Zu den Ankernzwecken erzielt globales ADX das gleiche Niveau der Genauigkeit wie das ADX PPU System.
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 Mannschaft DocSeas ist stolz, Ihnen über den Artikel zu erklären, der unserer Firma und Produkten, welches, eingeweiht wird in der Tanker-Operator August-September Ausgabe veröffentlicht wird. Dieses Papier, entierely gewidmet zu unserer Hauptengagierten Flottemanagementseelösung, das F.I.M.S.; umfaßt unser Produkt, seine Eigenschaften aber auch seine Werte und Interesse für jene funktionierenden Behälter wie Tanker, unter anderen. Wir laden Sie folglich, es hier-beiliegend zu finden, es zu lesen, unsere Web site zu besichtigen ein und mit uns zu
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 Finnische dynamische Lokalisierungs-systeme Hersteller Navis Technik hat eine chinesische Sprachversion seiner dynamischen Lokalisierungs-systen grafischen NavDP4000 Benutzerschnittstelle (GUI) gestartet. Der Schritt ist eingelassene Unterstützung der zunehmenverkäufe der Navis Technik in China gewesen. Navis Technik glaubt, dass die Bewegung einen bedeutenden Beitrag zum Verbessern der Sicherheit der DP-Betriebe an Bord der wachsenden Flotte der Chinesisch-gekennzeichneten Offshorebehälter bildet, die mit Chinesisch-sprechender Mannschaft bemannt werden. Sowie das GUI stellt der NavDP4000 SprachAlarm, dem die Firma glaubt,
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Die finnische DP-Hersteller Navis Technik ist durch STX Finnland Oy vorgewählt worden, das dynamische Lokalisierungs-syste NavDP4000 für die erfinderische Vielzweckdeckladung-Behälter Aura II zu liefern, die z.Z. an der Turku-Werft im Bau ist. Die in hohem Grade vielseitig begabte Aura II, entworfen, um als Vielzweckdeckladungbehälter, sowie ein Ölüberlaufwartebehälter zu funktionieren wird mit einem Navis DP1 Kategoriensystem entsprechend den Kategoriendarstellungsanforderungen BV-DYNAPOS AM/AT ausgerüstet. Das NavDP4000 ist ein neues Erzeugung der DP-Systeme der Firma
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HYPACK® ist das am meisten benutzteste hydrografische Software-Paket in der Welt. Ist hier warum. HYPACK® liefert alle Werkzeuge, die notwendig sind, Ihren hydrografischen, Seitenscan und Magnetometerübersichtsanforderungen abzuschließen. Mit über 4.000 Benutzern um die Welt, versieht HYPACK® Sie mit den Werkzeugen, die notwendig sind, fast jeder hydrografischen Übersichtsanforderung zu genügen. Es liefert Werkzeuge, um Ihre Übersicht zu entwerfen, Ihre Daten zu sammeln, Korrekturen an den Soundings anzuwenden, Außenseiter zu entfernen, Feldblätter grafisch darzustellen, Daten in
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 ight Anblicktechnologie ist entworfen, um Bootsinhabern und -kapitänen zu helfen, in den low-light und rauen Bedingungen besser zu sehen und zu steuern. Aber, ein ständig bewegendes Bild kann zum Armband-uhr hart sein und wichtige Details können verfehlt werden. Jetzt stellt OceanView Technologien SteadyView videoausgleichung als Wahl zu seinem Foto-kameras Apollo Nachtanblick vor. Diese einzigartige Wahl beseitigt die Effekte der unerwünschten Foto-kamera Bewegung auf einen MarineMonitor.
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 Das CV3F ist der Begleiter einiger Tausenden Boote gewesen, die für diese 10 letzten Jahre Allwetter- sind. Die Windfahne für Windmeßer mit Ultraschall CV3F rüstet die Küstenwachen auf allen Ozeanen um die Erde aus. Meer-rettet in Meer schätzen seine Robustheit. Das CV3F hat kein Teil in der Umdrehung, kreuzt es die grossen Wellen und es funktioniert noch! Die Boote des Transportes der Passagiere können den Wind auf eine zuverlässige Art auswerten. Dank seines digitalen
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 Alle Informationen einer vollständigen Reise handhaben Die Planung voran für alle Häfen einer Reise ist eine einfache Aufgabe. Capstan3 betrachtet eine Reise als Ganzes und stellt schnelle Schaltung unter den verschiedenen Situationen zur Verfügung. So können Sie den Zustand von Ihrem leicht wiederholen Schiff an irgendeinem Punkt der Reise oder sogar vergleichen Ankunfts- und Abfahrtzustände nebeneinander. Für einfachen Datenaustausch werden viele Dateiformate und EDI-Mitteilungen für Import gestützt und , einschließlich BAPLIE, MOVINS, IFTDGN,
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C3 OBI - die An Bord-Schnittstelle Capstan3 Maximale Anwendung u. Sicherheit - leistungsfähige Bucht-Plan Prüfung - Transparente IDE u. Import-Behandlung Für einfachen Datenimport werden viele Dateiformate und EDI-Mitteilungen, einschließlich BAPLIE, IFTDGN und TANSTA gestützt. Falls spezielle Formate gefordert werden, bieten wir schnelle Verlängerungen mit konkurrierender Rate an. Mit der "Mischen" Funktionalität von OBI C3, sind Sie immer von der Situation Vorlagen. Vor Import von bayplans vom Endstück, werden die Aktendaten grafisch mit dem gegenwärtigen
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 AWM der grünen Marine (Allwetter- Marine) Reihen-MarineMonitore bietet überlegene Betrachtung im hellen Tageslicht an. Alle Eigenschaften des teureren Monitores zu überraschend erschwinglichen Preisen. Der 1.000 Nisse-LED Backlit Monitor, Dimmable zu "Schwarzem" (Nissen 0), verbundenes AR-Glas, mehrfache Signaleingänge, Abbildung-In-Abbildung (19 u. 17 Zoll), IP-65 imprägniern Frontseite, 9-36V Energie, kompakter Fall-Entwurf.
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 Hatteland Monitor hat verkündet, dass es eine dreijährige Verlängerung seines Kooperationsabkommens mit Furuno Finnland OY unterzeichnet hat. Unter der Vereinbarung fährt Hatteland Monitor fort, seine hochauflösenden Farbenanzeigen und -computer an Furuno Finnland zu liefern. "Wir haben mit Furuno Finnland OY jahrelang zusammengearbeitet und wir schätzen den Professionalismus und der gute Geist von Furuno Finnland sehr viel", sagte Lars Skjelbred-Eriksen, VP Verkäufe u. Marketing des Hatteland Monitors WIE. "Furuno Finnland OY ist sehr
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Ausgabe Lesvoiles de St Barth zweite: eine Verpackung Die Wetter-Götter segneten Str. Barthélemy von den 5.-9. April und mach's gut, um mehr als 400 Konkurrenten von 20 Nationen und auf 48 Yachten ein Woche des vollkommenen karibischen Segelns während Les Voiles de St. Barth anzubieten. Vorherrsch waren die Bedingungen Geschäftswindbrisen, die von 17 - 32 Knoten, von einem ziemlich leichten atlantischen Schwellen und von den blauen Himmeln reichten. Nach vier Tagen des intensiven Laufens,
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NORMANDIE-KANAL-RENNEN: ENDGÜLTIG INTERNATIONAL! Mit den gerade Tagen, zum bis den amtlichen Closing der Ausrichtung zu gehen, rühmt sich das Normandie-Kanal-Rennen achtzehn Kategorie 40s (10 2010). Außerdem kommen die spätesten Mannschaftseintragungen wie fördern Beweis, dass dieses Rennen nicht für Frenchies gerade reserviert ist! Überfahrtränder... Das Gryphon Solo 2, skippered durch Joe Harris und Josh Hall, ist offiziell auf der Eintragungsliste. Ein erfahrenes Duo, das sich seit 2005 gekannt haben, Joe und Josh gewann
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 Ein führender Lieferant des Nachtanblicks Foto-kameras zu den feinsten Yachten in der Welt, OceanView hat die Freisetzung von dem Apollo 2 XI verkündet, der anstelle von einem unterschiedlichen Controller, einen BildschirmController verwendet, um das Foto-kamera einfachere zu bilden zu steuern und einfacher, die Bilder anzusehen. Eine kleine, örtlich festgelegte wasserdichte Maus und eine drahtlose Maus werden dem Benutzer maximale Flexibilität gebend geliefert, während jede Maus benutzt werden kann, um die Kamera über das
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Hatteland Monitor hat verkündet, dass es eine dreijährige Verlängerung seines Kooperationsabkommens mit Furuno Norge WIE unterzeichnet hat Unter der Vereinbarung fährt Hatteland Monitor fort, seine hochauflösenden Farbenanzeigen für Furuno Norges Navigation, die findenen Fische und die Kommunikationssysteme zu liefern. "Wir haben mit Furuno Norge was mehr anbetrifft zusammengearbeitet, als 15 Jahre und wir die Sachkenntnis, den Professionalismus und die erfinderische Kapazität von Furuno Norge schätzen, WIE sehr viel", Trond K. Johannessen, Präsident u.
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 Portschwermütiges BC Kanada: Current Corporation freut sich, die erfolgreichen Resultate der Prüfung zu verkünden die Simulation und die Abfragung der Waltüllen in den Nachtnautiker 3. mit einbeziehend. Der Zweck der Prüfung war, dass Schiffe Waltüllen in den großen Abständen, in der Nacht und im Tag ermitteln können, durch hochauflösende thermische Darstellung zu prüfen. Dieses lässt Schiffe Zusammenstöße mit Meeressäugetieren vermeiden. Zwei verschiedene Foto-kamera Systeme wurden während der Prüfung benutzt; ein Nachtnautiker 3 mit einem
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Eines gegenseitig vorteilhaften kooperativen Bemühung OceanViews Nachtanblick den Apollo-herzustellen II, der Foto-kamera ist, kann in Navigations-systes Furunos NavNet 3D völlig integriert jetzt sein. Mit dieser kooperativen Bemühung ist der Apollo II das einzige thermische System, das ohne einen externen Controller gehandhabt werden kann und stellt ein nahtloses bereit, abschließen Paket. Yachte Inhaber können Funktionen ihrer OceanView Kamera, wie Topf steuern, kippen und laut summen durch das Furuno System. "OceanView, das Foto-kameras ist, sind
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Transas Marine hat Hatteland Monitor WIE als Lieferant der engagierten Hardware für das neue Erzeugung des Transas ECDIS-Systems vorgewählt. Hatteland Monitor stellt ein Produktkonzept dar, das auf der Entwicklungstechnologie basiert und entwirft. "Wir haben mit Hatteland Monitor jahrelang gearbeitet und wir bewerten die Qualität der Hatteland Monitorprodukte. Transas ist immer an der Einstellung der hohe Standard im MarineNavigationsmarkt festgelegt worden und jetzt haben wir einen rechten Partner, mit dem wir arbeiten können, um die
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 SKYWATCH® WWS wurde für schützende Personen und Eigenschaften entwickelt, die abhängig von starken Winden sein können. Es ist eine Vorrichtung, die Windgeschwindigkeit messen und anzeigen kann. Mit 4 Alarmniveaus (2min 2max), kann es warnen wenn der starke oder zu schwache Wind zu. Die wahlweise freigestellten Relaisausgänge können Leistungsrelais oder Schwachstromsysteme beherrschen.
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Current Corporation freut sich, zu verkünden, dass Präsident Douglas Houghton zum Brett der Direktoren an der internationalen SeaKeepers Gesellschaft gewählt worden ist. Die International SeaKeepers Gesellschaft ist eine Organisation der Führer, die Synergie unter Bürgern, Regierungen, Bildungseinrichtung und Korporationen fördern, um die Ozeane der Welt wieder herzustellen und zu schützen. Ein Gründungsmitglied der Gesellschaft seit 2006, Herr Houghton hat seine Miteinbeziehung als Teil Verpflichtung der Currentcorporations auf Klimanachhaltigkeit und die Führung erhöht. Zweck Currentcorporations
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Die Service-Partnerverabredung, zum von Nachfragen des wachsenden Markts sicherzustellen werden für zur Verfügung gestellt Tamot Corporation hat sich dem weltweiten Informationsnetz des Hatteland Monitors angeschlossen, nachdem er einen Vertrag mit dem führenden MarineMonitor und dem computen Hersteller am 2. Dezember 2010 unterzeichnet hatte. Die Vereinbarung sieht die gut eingerichtete Marineservice-Firma, Garantie und Nichtgarantie Dienstleistung für alle Hatteland Monitorprodukte in Japan zu erbringen. Gegründet 1992 und in Yokohama, mit Betriebsbüros in Shizuoka
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 UNGEHEURES WACHSTUM Notus hatte sein erfolgreichstes Jahr 2010. Neue und aufregende Produkte wurden wie der untere Kontakt-Sensor eingeführt (Video an http://www.notus.ca/multimedia/videos/) und am Türwinkel-Sensor sehen. Bedeutendes Wachstum wurde in den gegenwärtigen Märkten erfahren (wie die US) während Neue auch addiert wurden (wie Italien). Dieses ungeheure Wachstum hat bereits zu einem großen Anfang bis 2011 übersetzt. Notus UK Ltd fährt fort, ein festes Renommee für ausgezeichneten Service aufzubauen und fährt fort, der
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 Das Programm ARROW (Avoidance of Roll Resonance Or Wave Impact) ist ein Software-Tool zur Berechnung und Anzeige der potentiellen Bedingungen und Gegenmaßnahmen zur Vermeidung von Rollresonanzen oder Wellenanprall bei Schiffen auf Grund von spezifischen Situationen des Auftreffens von Wellen. Mittels der Hauptbenutzerschnittstellen (Abb. 1) ist eine geringe Menge von Daten in die Bereiche des Ship Parameter Input ( der Schiffsparametereingabe, oben links) und des Wave Parameter Input (der Wellenparametereingabe, unten links) einzugeben, um die Ergebnisse
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Navis Technik (Finnland) hat die Produkteinführung des neuen Erzeugung der vollständigen Produktserie der Firma einschließlich den Autopiloten AP4000 (AP3000 im vorhergehenden Erzeugung), das Steuersystem des Joystick-JP4000/den Autopiloten (vorher JP3000) und des dynamischen Lokalisierungs-systen der Reihen-NavDP4000 verkündet. Der Autopilot AP4000 hat eine erhebliche Neukonstruktion durchgemacht. Die Frontverkleidung ist eine modernere Aussicht gegeben worden, Materialien und Technologie und 6.5' hochauflösend und Entschließung-Farbbildschirm mit dem 150º Betrachtungswinkel. Außerdem ist das Niveau des Frontverkleidungschutzes von IP44 bis
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