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Van Voorden produziert sehr lärmarme Propeller Van Voorden Gieterij

Die Gießerei Van Voorden in Zaltbommel hat eine neue, sehr lärmarme Art Propeller besonders für großyachten und Passagier-Schiffe entworfen und produziert. Die Blätter des Propellers werden sehr stark (gekrümmt), besonders in das mittlere Teil des Blatts gekurvt. Die Kurve stellt, dass das Wasser dem Blatt besser folgt, folglich weniger Hohlraumbildung sicher.

"Wir haben die neue entworfene Art des Propellers auf einem großyachten geprüft und während dieses Tests, übertrafen die Geräusche DB nicht 47. So jetzt haben Sie keine Probleme mit Nebengeräusch der Propeller auf Plattform, oder Innere", sagt Ir. Sjouke Sipkema von Van Voorden. "Auf diese Weise hören Sie alle weiteren Töne um Sie.
Wir nennen es den Propeller des folgenden Erzeugung". Die Propeller-Flügeligen geben ihren maximalen Antrieb in der Mitte des Blatts, des Rechtes, in dem die Blätter ihr breitestes sind und des Taktabstandes das größte.
Am Ende sind die Blattoberfläche und -taktabstand kleiner. So an umkippen, liefern die Blätter nicht dass viel Antrieb. "Die Geschwindigkeit, mit der die Spitzen, die dem Wasser durchgeschnitten werden und Hohlraumbildung zu vermeiden hoch ist, der Taktabstand muss kleiner sein".

Die Blätter der Propellerart des folgenden Erzeugung werden stark in die Mitte gekurvt. Diese Kurve geht vom Innere zur Außenseite. Der Zustromwinkel des Blatts auf dem Innere hat solch eine starke Kurve, dass er zur Zustromrichtung des ankommenden Wassers parallel ist. Das Blatt hat einen negativen Taktabstandswinkel an der ankommenden Seite. Das Blatt kurvt dann ringsum ziemlich sofortiges, nachdem erhält der Taktabstand nach hinten stufenweise größer und das Wasser auf der abgehenden Seite wird zurück fest betätigt.