YANMAR VERKÃœNDET V8-DIESELMOTOR Yanmar Europe BV
Der kompakte Diesel 8LV kann in einzelnes angebracht werden, oder Doppelconfigration, mit dem neuen, hydrodynamischen Yanmar ZT370 verdoppeln der sterndrive Propeller oder Getriebe der Reihe KMH50, unten winkeln oder V-fahren.
Es hat einen Doppelturbolader und allgemeine eine Schienenkraftstoffeinspritzung für überlegene Leistung in Kraftstoffvolkswirtschaft und -beschleunigung ausgedrückt. Es gibt vier Ventile pro Zylinder. In der Yanmar Tradition der hoher Leistung vom niedrigen Gewicht, ist trockenes Maschinengewicht gerade 450 Kilogramm.
Dieses ist die erste Maschine, zum Yanmars Selbst, neuentwickeltes Können-Bus Behälter-Kontrollsystem, das Yanmar VCS zu verwenden. Es kann mit dem neuen Steuerknüppel bestellt werden und Umdrehung 360º, seitlich und diagonale Bewegung erleichtern.
Ein Hauptmerkmal der hohen Drehkraft 8LV ist sein breites Energienband. Es läuft bei 550 U/min leer, die zu kriechender Geschwindigkeit im Jachthafen fähig sind, weiter geholfen durch eine hydraulische Kupplung, mit den sterndrive und Zahnrad configrations. Maximale Motordrehzahl ist 3.800 U/min - gut vor anderen Maschinen in diesem Segment.
Weiterer Nutzen ist außergewöhnlich lärmarme Niveaus und herabgesetzte Erschütterung, Mühelosigkeit der Installation und der Instandhaltung und der Vorteil eines leistungsfähigen Wechselstromerzeugers 12V/180A.
Das 8LV wird erwartet, um eine große Vielfalt der Bootserbauer anzuziehen, Fertigkeit bis 45 Fuß (14 Meter) für die Anwendungen produzierend, die vom Wasserskifahren bis zu dem Kreuzen reichen. Zusätzlich wird die Maschine für repowering benutzt und bietet die Vorteile des Diesels über ähnlich-sortierten V8 gasolene Maßeinheiten an.
20 Januar 2011
